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▲美国联邦航空总署署长狄克森,出席众议院交通和基础设施委员会听证会。(图/路透)

忽略再有15起空难警告 波音737 MAX仍续飞…直到2次坠毁346死

台湾经济研究院院长张建一对2020年看法相对乐观,不仅认为明年全球经济会比今年好,而直言台湾会更好。记者张语羚/摄影 分享 facebook 台湾经济研究院院长张建一对2020年看法相对乐观,不仅认为明年全球经济会比今年好,而直言台湾会更好。他强调,政府在前瞻建设和5+2产业的投资,不一定是为了出口,而是为了促进未来消费成长力,从内需驱动经济成长;不过他也坦言,台湾还是依赖出口,若遭遇重大冲击还是会受影响。经济日报今(12)日主办「经济投资展望论坛 智取2020」,邀请五大智库领导人齐聚一堂,为2020年经济大趋势把脉。展望座谈由金融研训院董事长吴中书担任主持人,与谈人有台湾经济研究院院长张建一、中央研究院经济研究所所长陈恭平、元大宝华综合经济研究院董事长梁国源、中华经济研究院院长陈思宽。 张建一乐观看2020年台湾的经济情势,今年以来台商回台投资和贸易战的转单超乎了政府、智库预期,主计总处预测全年民间投资实质成长率高达7.6%,且明年半导体大厂台积电仍扩大投资,台湾将是全球半导体最大市场。不过,明年的投资成长率可能无法超越今年,但消费成长可望提升,张建一分析,以前投资是为了生产、生产为了出口,而当前政府推行的前瞻基础建设及5+2投资,不仅是出口导向,更是在为未来的消费铺路,透过提升生活品质,促进未来潜在的消费成长,经济成长将由内需驱动。全球经济情势方面,张建一认为,很快就会回复正常的成长轨道;当前每个国家的经济发展状况不一,有的看好、有的看坏,但过去二十几年经历了网路泡沫、金融海啸到今日的美中贸易战,人类经历几次危机都在学习。即便如此,张建一也坦言,台湾还是出口依赖度高,若遭遇重大冲击还是会受影响;面对美中贸易战,后续势必会发展成「一个世界二个体系」,而台湾这么小的国家,未必要选边站。

出席听证会的检举人对于波音与FAA的文化感到担忧分3d开奖曾参与737 MAX项目的前波音员工皮尔森(Ed Pierson)说,考量到错误与偷工减料的问题,他曾敦促管理方关闭生产线,但没人听取他的建议。他补充,生产飞机以及获得零件的压力,代表员工过劳,有出错的危机,事实上,在狮航、衣索比亚航空出事前,他曾分别发出警告,却都遭打入冷宫。

台经院院长张建一看2020年:内需驱动经济成长

BBC报导,民主党国会议员强生(Henry Johnson)在听证会询问,「是否犯下一个错误?」狄克森则回应,很显然,结果并不令人满意,他在之后的提问中承认FAA在某些程序中出了错。

记者丁维瑀/综合外电报导美国联邦航空总署(FAA)署长狄克森(Stephen Dickson)11日出席听证会,根据FAA一份日期为2018年12月的分析文件,在第一次波音737 MAX飞机坠毁的几周后,预测同类机种未来可能还会再发生15起致命空难。然而,FAA并未禁飞波音737 MAX,直到第二次事故发生,总共造成346人死亡。

CNN报导分3d代理2018年10月,印尼狮子航空(Lion Air)一架波音737 MAX坠毁,事发大约1个月后,FAA预测文件就指出,如果没有做出任何改进,同类的机型还有可能发生15起事故。不过,波音737 MAX依旧没有受到限制,直到今年3月衣索比亚航空(Ethiopian Airlines)飞机在首都阿迪斯阿贝巴(Addis Ababa)附近坠毁。

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